La Generalitat y los ayuntamientos de Alicante y Elche consideran que los servicios con autobús son buenos y admiten que haya que esperar a que mejore la economía para nuevas inversiones
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El tercer aeropuerto de la España peninsular en cifras de pasajeros aún no dispone de conexión ferroviaria y no es prioritaria porque según los que deberían defender el proyecto de la variante de Torrellano, los ayuntamiento de Elche y Alicante, dicen que con autobús está bien servido... La línea 1A/1B ilicitana con una frecuencia de un bus por hora, entre semana, y con un recorrido turístico por el parque empresarial. La C-6 alicatina con una mejor frecuencia, 3 autobuses a la hora, pero con un precio desorbitado de 2,90€, más de lo que cuesta el trayecto entre Elche y Alicante cuando es la mitad de distancia. No hablemos de la conexión con el resto de la provincia.
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